Коллекционная модель GAZ-24 Volga TAXI 1970

Əsas göstəricilər

Məhsul növü

kolleksiyalar

Çatdırılma

Xeyr

Elan haqqında

Коллекционная модель GAZ-24 Volga TAXI 1970 Deagostini Art: AvtolegendsUSSR3 ELMVICPL Scale 1:43 Модель как на фотографии. На модели ничего не открывается. Приемлемое качество за такую цену. Подойдет как винтажная деталь интерьера офиса, апартаментов, гаража. Оригинальный запоминающийся подарок фанатам советского автопрома, водителям такси и владельцам таких уже редких авто. Немного информации об автомобиле ГАЗ-24 «Во́лга» — советский автомобиль бизнес-класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1968 по 1986 год. 24 модель «Волги» пришла на смену модели ГАЗ-21 «Волга», фактически став последним принципиально новым отечественным автомобилем этого класса ГАЗ, кузов которого послужил основой для модернизированной и рестайлинговой модели 3102 и паллиативных 31029/3110(5): ввиду непоявления современного для 1990—2000 годов кузова ― ГАЗ-3103. Первые работы по созданию модели ГАЗ-24 были начаты в 1961 году, за которые взялся главный конструктор Горьковского завода Александр Невзоров. Проектированием внешнего вида занимались молодые дизайнеры Киреев и Циколенко. Одновременно разрабатывалось несколько вариантов под разные двигатели (рядный 4-цилиндровый, V-образный 8-цилиндровый). Как и предыдущие модели ГАЗа, проект новой «Волги» ориентировался на североамериканский автопром, так как в 1950-е — 1970-е годы США прочно удерживали за собой статус ведущей автомобильной державы. Изначально «сверху» был спущен указ о том, чтобы просто «распрямить» одутловатый кузов ГАЗ-21 в угоду более модным строгим и лаконичным линиям середины — конца 1960-х годов. Ходовые прототипы для испытаний были построены в 1962—1963 годах, а эталонные образцы — в 1964—1966. В 1967 году автомобили были продемонстрированы руководству СССР в Кремле, где получили одобрение на массовое производство. Однако из-за начала арабо-израильских войн начало выпуска было отложено в угоду выпуску грузовиков и бронетранспортеров, для этого был переделан конвейер, на котором производились ГАЗ-21. Мелкосерийная сборка стартовала лишь в середине 1968 года (32 машины), массовое производство же приурочили к юбилею В. И. Ленина — 1970 год, когда было собрано 215 автомобилей по полностью серийной технологии, без остановки конвейера. Стоимость модели в блистере 44 usd 75 azn Стоимость действительна в течении месяца со дня опубликования Не серьезных прошу не беспокоить. Стоимость модели можете уточнить в поисковых сайтах интернета.